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Un grupo de empleados del Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles son las últimas personas en demandar a Delta Air Lines Inc. por el presunto vertido de combustible por parte de uno de sus aviones en enero.

Los demandantes en la demanda del Tribunal Superior de Los Ángeles presentada el lunes son Víctor Sánchez, director del LAUSD; Rose Amah, subdirectora del LAUSD; los oficiales de policía del LAUSD Donovan Avant, Jorge Flores, Samuel Jiménez, Thomas Langston y Roger Lee; la maestra Fabiola Mejía; y dos estudiantes menores.

La demanda alega negligencia, imposición negligente e intencional de angustia emocional, responsabilidad estricta y alteración del orden público. Los demandantes buscan daños compensatorios y punitivos no especificados.

Un representante de Delta dijo anteriormente que los pilotos se vieron obligados a descargar combustible sobre un área urbana para reducir el peso del avión antes del aterrizaje de regreso.

Al menos 60 personas recibieron tratamiento por irritación de la piel después de que un avión de Delta arrojó combustible sobre vecindarios y escuelas mientras regresaba de emergencia a LAX. Patricky Healy informa para NBC4 News en

El avión Delta Boeing 777 se dirigía a Shanghái el 14 de enero, pero poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles para el vuelo de 13 horas y 6500 millas, los pilotos del Vuelo 89 declararon una emergencia y apagaron uno de los jumbo. los dos motores del jet debido a una parada del compresor.

Minutos después, el avión descargó aproximadamente 15,000 galones de combustible de aviación a una altitud de aproximadamente 2,000 pies sobre un área amplia, que incluye South Gate y Cudahy. El jet hizo un aterrizaje de emergencia exitoso en LAX.

“El depósito de combustible demostró un desprecio consciente por la seguridad de las personas en los vecindarios debajo de la aeronave, incluidos los demandantes”, dice la demanda.

Los oficiales de policía de LAUSD fueron enviados a varias escuelas en medio de los informes de la caída de combustible, incluida la Escuela Primaria 93rd Street, donde se envió a Avant, según la demanda.

“Estos niños pequeños preguntaron (a Avant) si iban a morir y si habían experimentado un ataque terrorista”, dice la demanda.

Avant sufre recuerdos de los niños a los que ayudó a toser y llorar y sigue preocupado por los efectos a largo plazo en la salud de la exposición al combustible para aviones, que le causan daños emocionales y psicológicos continuos, afirma la demanda.

Muchos en la reunión estaban enojados por la falta de respuestas de Delta, preocupados por los efectos a largo plazo de la exposición al combustible. Darsha Philips informa para NBC4 News a las 11 p. m. del 17 de enero de 2020.

Sánchez, el director de la Escuela de la Calle 93, estaba "sorprendido por la lluvia de combustible para aviones en el campus", dice la demanda.

Sánchez dirigió los esfuerzos para llevar a los niños a un lugar seguro, ayudó a brindar primeros auxilios y ayudó, consoló y organizó a los estudiantes, el personal y los maestros, dice la demanda.

Sánchez tuvo contacto directo con el combustible y aspiró gotitas, lo que posteriormente le provocó hinchazón en las articulaciones, dolores de cabeza, náuseas y falta de sueño, según la denuncia.

La "experiencia traumática" dejó a Sánchez emocionalmente exhausto y se tomó una licencia de cinco semanas y comenzó una terapia para controlar el estrés extremo, dice la demanda.

Delta Air Lines 25 de marzo de 2020

Demanda presentada en nombre de niña presuntamente rociada en vertedero de combustible Delta Jet

Delta Air Lines 18 de enero de 2020

Enfado en la reunión del ayuntamiento por el vertido de combustible para aviones en las comunidades del sur de Los Ángeles

Sánchez todavía experimenta pesadillas de los niños que sufren después del vertido de combustible, según la demanda.

Anteriormente, otros demandantes presentaron otras demandas contra Delta derivadas del vertido de combustible.

¿Cuál es el avión más grande de Delta?

El Airbus A350

El avión más grande de la aerolínea por capacidad de asientos es el A350-900. Estos aviones son la joya de la corona de la flota de Delta.

¿Qué pasó con Delta MD-88?

Delta decidió retirar su flota MD-88/90 antes de tiempo debido al COVID-19. De los aviones en tierra, muchos de ellos estaban llegando al final de su vida útil. El MD-88 de 149 asientos de Delta estaba programado para retirarse a fines de 2020, pero esto se adelantó a junio debido a la crisis.

¿Sobrevivieron los pilotos del Delta 191?

La tripulación estaba formada por tres miembros de la tripulación de vuelo y ocho miembros de la tripulación de cabina. De los 11 miembros de la tripulación, solo tres asistentes de vuelo sobrevivieron al accidente. El capitán, Edward N. (Ted) Connors Jr., de 57 años, había sido empleado de Delta Air Lines desde 1954.

¿Cuáles son los aviones más nuevos de Delta?

Delta Air Lines marcó el último hito en los esfuerzos de renovación y expansión de su flota con la primera entrega de su nuevo avión de fuselaje estrecho, el Airbus A321neo, el miércoles.

Video: delta 89